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正是，新城市志｜高铁建立迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约批评员 李蜀 马长进入四序度，中国高铁设置装备陈设也再度迎来“丰登季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧运营。这两条高铁的开通，都具备重要的标志性意思。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入欠缺的又毕生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该路线按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速游客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提拔。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标记取湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁和郑渝高铁相衔接，构成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村的“年夜环线”。 这一超级环线掩盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的所有乡村落，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如凭据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的要素流通保障，为工业协同以及地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的守旧，标记着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行企图，不仅将重塑沿线地区的通勤款式，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大乡村落群的联动效应，为长江中游都会群协同发展提供更欠缺的基本设施保障以及通道纽带。 沈白高铁对于西南地区具有多重意思 沈白高铁是国家《中耐久铁路网计划》中东北东部疾速铁路通道的重要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350千米。 这条跨省年夜动脉对于西南地区具备多重意思。 其一，一举停止辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联络，为西南全面复兴供给更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，完成西南地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时期，西南曾是中国铁路建立的后行者，其密集的铁路网支持了区域产业化和城市化进程。然而，进入高铁时期，受产业结构调解、生齿流动等因素影响，西南高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空缺长期存在。正在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础办法的补位，更象征着西南在高铁时期“追赶步伐”的加快。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时间收缩至2小时之内，白山、通化等乡村也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将延长至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，没有但让沿线年夜众的出行更便利，更将正在必然水平上重塑西南地区的经济地舆体例，给相干产业的发展带来新机缘。 如最间接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰富的游览资本，如白山地处长白山中央腹地本地，松花江、鸭绿江络绎不停，森林笼盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“人造氧吧”。有了高铁的快速串连后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈以致京津冀地区的隔绝，实现与主流消费市场的更高效对于接。 究竟上，沿线地域也早就在努力拥抱高铁机缘。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村正在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相关文旅推介流动，并聚焦高铁期间文旅产品翻新、客源互送、联结推行等，与各地探究合作发展新时机。 能够期待，随着这条路线的开通，对内，西南更多都会的高铁连接将更充分、更严密；对于外，则将减速西南文旅资本的“出圈”步伐，并为推动西南区域更好服务以及融入天下统一年夜市场。 一个“高铁上的中国”势必加倍平面 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省分的再扩容，这背后实在是中国高铁建设发展到一定阶段的一定产品。 根据2016版国家《中持久铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万公里。停止目前已建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到今年底，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上乡村落。 这象征着中国高铁建立已经从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空缺”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断出现，正是这类转变的直不雅出现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不休减少，一样是高铁收集继续完善的效果显现。如在辽宁之后，预计往年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的末了一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省分。 根据计划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万千米，灵通所有省城都会及50万人口以上的乡村落，构成更加美满的现代化铁路收集。在这一过程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必不断扩容。 瞻望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的浮现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁收集不仅将延长各地区之间的地理距离，更将通过晋升要素畅通流畅效力，弥合生长差异，为构建新发展格局供给松软撑持。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种平面性，不仅体现为更快的速率，更体现为更平衡的笼罩、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】
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当然，因此，新华网乌鲁木齐9月26日电 受习近平总布告嘱托，带着以习近平同志为核心的党中央的亲切关心和全国人民的蜜意祝愿，中间代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区和新疆生产建立兵团多地，持续探望慰问各族干部大众，夸大要深入学习贯彻习近平总书记正在听取新疆维吾尔自治区党委以及政府工作汇报时的主要发言精神，完整准确片面贯彻新时期党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳定以及长治久安工作总目标，牢牢盘绕铸牢中华民族共同体意识主线...